2018年2月13日，財(cái)政部等四部門調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策，進(jìn)一步提高純電動(dòng)乘用車能量密度門檻要求。根據(jù)成本變化等情況，調(diào)整優(yōu)化新能源乘用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，合理降低

ABB之爭(zhēng)仍將懸念叢生 新能源成未來(lái)焦點(diǎn) 2018年，奔馳在全球市場(chǎng)將發(fā)布超過(guò)12款全新及改款車型。相比進(jìn)入產(chǎn)品大年的寶馬、奧迪，奔馳在新車數(shù)量上并不占優(yōu)勢(shì)。然而，鑒于奔馳過(guò)去

2018年1月22日，公司新取得了一項(xiàng)軟件著作權(quán)授權(quán)，此項(xiàng)授權(quán)名稱為“華盛新能源車載雙向DC-DC轉(zhuǎn)換器控制系統(tǒng)軟件【簡(jiǎn)稱：車載雙向DC-DC轉(zhuǎn)換器控制系統(tǒng)軟件】，登記號(hào)為：2

中國(guó)新能源汽車的大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化，起始于2009年元旦由科技部、財(cái)政部、發(fā)改委、工信部共同啟動(dòng)的“十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程”，當(dāng)時(shí)計(jì)劃用3年左右的時(shí)間，通過(guò)提

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，汽車已成為多數(shù)家庭的生活必需品。在石油、能源、環(huán)境保護(hù)等關(guān)鍵詞所主導(dǎo)的大環(huán)境下，中國(guó)加強(qiáng)了新能源汽車的發(fā)展。于是，我國(guó)對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)放了

華盛新能源產(chǎn)品榮獲深圳市科創(chuàng)委員會(huì)支持項(xiàng)目名單2017年10月，華盛新能源得到深圳市科技創(chuàng)新委員會(huì)的認(rèn)可，獲得了深圳市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目支持。這表明華盛新能源在大功率充電電源以

熱烈慶祝我公司通過(guò)IATF16949：2016認(rèn)證為推進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量再上新的臺(tái)階，華盛新能源科技在取得ISO9001產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證體系之后，于2016年正式推行ISO/IATF16949：2016質(zhì)量體系認(rèn)證，向車載

財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部、科技部四部門2017年12月27日對(duì)外發(fā)布公告稱，自2018年1月1日至2020年12月31日，對(duì)購(gòu)置的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅?，F(xiàn)有新能源車支持政策

在外資品牌沒(méi)有產(chǎn)品的情況下，自主品牌在新能源汽車上建立起了階段性的“壓倒性優(yōu)勢(shì)”地位。12月7日，經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)聯(lián)合賽迪顧問(wèn)發(fā)了《2017年電動(dòng)汽車品牌口碑調(diào)查報(bào)告》（以下稱“

2017年11月10日上午，在上海青浦區(qū)威馬汽車辦公室，穿過(guò)年輕的白色空間，四面墻上寫著一些類似于人生格言的句子，中英文雙語(yǔ)，有一句是這樣的：“It’s the faith that makes us power

從2012年推廣應(yīng)用的1.7萬(wàn)輛，提升到2013~2014年推廣應(yīng)用的10.1萬(wàn)輛，2015年更是躍升至37.9萬(wàn)輛，2016年突破50萬(wàn)輛大關(guān)。2015年以來(lái)，我國(guó)新能源汽車連續(xù)兩年產(chǎn)銷量居世界第一，累計(jì)

2017年12月4日，工業(yè)和信息化部發(fā)布了第302批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。同時(shí)發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2017年第11批）》。據(jù)統(tǒng)計(jì)，入選本批次的情況如