如果你對電動車還心存質(zhì)疑的話，2017年可以休矣！從歐洲到北美，從北美到亞洲，再到全球最大的汽車市場中國，相關(guān)政府部門已經(jīng)或者正在制定停售內(nèi)燃機(jī)汽車的時間表。在今年的法蘭克

70萬輛，這一業(yè)內(nèi)對新能源汽車銷量的預(yù)期目標(biāo)，從去年推延至今年。國家科技部863計劃電動汽車重大科技專項特聘專家王秉剛11月23日接受第一財經(jīng)記者采訪時稱，當(dāng)前中國新能源汽車

自2017年11月20日起，公安部交通管理局在全國分三批推廣新能源汽車專用號牌。今年底前，所有省份省會市及部分地市啟用；2018年上半年全國全面啟用。新能源車牌全國啟動標(biāo)志路權(quán)

2017年1-10月新能源汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)公布，分別完成51.7萬和49萬輛，與去年同期相比，分別增長45.7%和45.4%。其中，10月的新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.2萬和9.1萬輛，同比分別增長85.9

9月份，全球新能源（純電動和插電式混合動力）乘用車銷量接近12.3萬輛，增幅達(dá)到55%，創(chuàng)下歷史新高，打破了去年12月創(chuàng)造的103746輛的歷史記錄，由此可以預(yù)判10-12月的單月銷量均會達(dá)到六

2017年10月18日至21日，亞洲第一大新能源車展——2017（第五屆）中國國際節(jié)能與新能源汽車展覽會、節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會、中國國際純電動車、混合動力車和燃料

隨著時間的逼近，今年9月北京出租車要全面“油改電”的傳聞已經(jīng)讓北京的出租車司機(jī)從不屑一顧到開始如坐針氈。“公司里面已經(jīng)說了，即使今年沒法一步到位把北京跑的全部出租車

現(xiàn)在國內(nèi)汽車動力回收產(chǎn)業(yè)剛剛起步。2015年，報廢動力電池累計為2萬~4萬噸，對應(yīng)的電池回收率僅為2%，以現(xiàn)在的回收產(chǎn)能根本無力負(fù)擔(dān)2020年預(yù)計的12萬~17萬噸的報廢電池。因此，在

能源是人類文明發(fā)展進(jìn)步的根本基石，確保能源的安全供給更是國家核心利益所在。不僅如此，能源與環(huán)境、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生活等議題緊密相關(guān)，因此近幾年來，能源相關(guān)的話題不僅持續(xù)

5月6日，中國電動汽車百人會2017年第二期“電動汽車熱點(diǎn)問題系列研討會”在京召開，此次研討會的主題聚焦“電動乘用車大功率充電技術(shù)的前景與挑戰(zhàn)”。中國電動汽車百人會執(zhí)行副

新能源汽車發(fā)展初期，國家和地方政府給予其補(bǔ)貼是十分有必要的。2017年國家補(bǔ)貼政策已明確，那么有哪些省市出臺地方補(bǔ)貼政策了呢？【2017年國家及地方新能源汽車政策一覽】 2016

《國家電網(wǎng)公司關(guān)于開展充電樁新國標(biāo)改造升級的通知》已經(jīng)發(fā)布，明確2017年年底完成新國標(biāo)升級改造。 此次升級改造涉及2010年以來，國網(wǎng)公司建設(shè)的共計43818臺充電樁(直流3121