近日，國家能源局就網(wǎng)民在留言中反映的新能源汽車充電設(shè)施管理突出問題，進行了系統(tǒng)回應(yīng)。

針對網(wǎng)民反映的“充電站管理不到位、油車占位嚴(yán)重”現(xiàn)象，國家能源局援引《關(guān)于進一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見》（發(fā)改能源規(guī)〔2022〕53號）提出治理方案。文件明確提出要加強充電設(shè)備運維與充電秩序維護，鼓勵停車場與充電運營企業(yè)創(chuàng)新技術(shù)與管理措施，引導(dǎo)燃油汽車與新能源汽車分區(qū)停放，維護良好充電秩序。當(dāng)前，部分充電場站由于設(shè)施、人員配備不齊全等問題，存在油車占位現(xiàn)象。國家能源局將會同交通運輸、公安等部門指導(dǎo)運營商加強充電秩序維護，鼓勵運營商采用智能地鎖、攝像頭等技術(shù)手段，引導(dǎo)車主規(guī)范停車。

對于充電運營商品牌多導(dǎo)致的電價差異問題，國家能源局表示，目前充電運營市場競爭格局較為充分，建設(shè)運營主體較多，根據(jù)《國家發(fā)展改革委關(guān)于電動汽車用電價格政策有關(guān)問題的通知》（發(fā)改價格〔2014〕1668號），運營商可向用戶收取電費及充換電服務(wù)費，其中電費執(zhí)行國家規(guī)定的電價政策，服務(wù)費由市場形成。由于電費在不同季節(jié)以及每天峰段、谷段、平段等不同時段有所差異，服務(wù)費也因充電站所處的區(qū)位條件、場地租金、運營商運營能力等有所不同，導(dǎo)致充電費用不盡相同。我們將依托國家充電設(shè)施監(jiān)測服務(wù)平臺開展充電服務(wù)價格監(jiān)測，持續(xù)指導(dǎo)運營商合理制定服務(wù)費，維護良好市場秩序。

就網(wǎng)民提出的充電站周邊配套設(shè)施不足問題，國家能源局透露將研究制定有關(guān)政策文件，提升充電設(shè)施運營服務(wù)質(zhì)量，為用戶提供更好的充電體驗。

針對小區(qū)充電樁安裝阻力問題，回復(fù)將會同住房城鄉(xiāng)建設(shè)部門“加快推進居住區(qū)充電設(shè)施建設(shè)”。此前出臺的《關(guān)于加快居民區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》等文件已明確物業(yè)配合義務(wù)，此次表態(tài)預(yù)示或?qū)娀扔姓邎?zhí)行力度。

“國家能源局高度重視電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)管理，陸續(xù)出臺十余項政策文件對充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展進行推動和規(guī)范?！贝舜位貜?fù)，傳遞出未來管理將聚焦“建管并重”，通過技術(shù)創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)完善和服務(wù)提升，不斷提升廣大居民的充電體驗。